Ford موفق به تولید بزرگترین قطعه ساخته شده با پرینت سه بعدی فلزی برای خودرو شد

حالا فورد بوگاتی را از پیش رو برداشت

بزرگترین قطعه خودرو ساخته شده با پرینت سه بعدی در تاریخ

Ford Performance، زیرمجموعه حرفه‌ای کمپانی Ford Motor با کمک پرینت سه بعدی فلزی موفق به ساخت بزرگترین قطعه در یک خودرو شده که هم اکنون به عنوان یک وسیله نقلیه قابلیت حرکت دارد. این قطعه فلزی در Hoonitruck، یک فورد F-150 مدل 1977 به همراه یک موتور 6 سیلندر اکوبوست 3.5 لیتری Twin Turbo نصب شده که تحت مالکیت Ken Block، ستاره محبوب سریال یوتیوبی Gymkhama است

جدا از اینکه مشخص شد این قطعه 6 کیلوگرم وزن دارد، 5 روز طول کشید تا پرینت سه بعدی آن انجام شود. فورد البته از اندازه دقیق آن چیزی نگفت. ما در خصوص آن فعلا می‌دانیم که قطعه مورد نظر یک کمپرسور مانیفولد آلومینیومی است و با سیستم پرینتر XXL از GE Additive ساخته شده است: یعنی Concept Laser X LINE 2000R

مانیفولد ساخته شده با پرینت سه بعدی فلزی توسط Ford Performance | عکس از 3DNatives.com
مانیفولد ساخته شده با پرینت سه بعدی فلزی توسط Ford Performance | عکس از 3DNatives.com
مانیفولد ساخته شده با پرینت سه بعدی فلزی توسط Ford Performance | عکس از 3DNatives.com
مانیفولد ساخته شده با پرینت سه بعدی فلزی توسط Ford Performance | عکس از 3DNatives.com

اگر واقعا این قطعه، بزرگترین قطعه ساخته شده‌ی فلزی به روش ساخت افزایشی باشد، پس باید بزرگتر از کالیپر ترمز بوگاتی باشد که آن هم با پرینت سه بعدی ساخته شده است. بوگاتی نیز اعلام کرده بود که قطعه ساخته شده توسط آن بزرگترین قطعه عملیاتی تیتانیومی است و ابعاد به میزان 41 در 21 در 13.6 سانتی متر می‌باشد.

Ford Performance که در میشیگان واقع شده، با تیمی از مهندسان محقق در اروپا برای طراحی و هدایت تحلیل ساختاری همکاری کرد. سپس، این قطعه در لابراتوار پرینت سه بعدی فورد در آلمان با کمک انیستیتو ساخت افزایشی دیجیتال RWTH Aachen از دانشگاه آخن در آلمان ساخته شد.

طراحی و ساختار پیچیده

Raphael Koch، مهندس فرآیند و مواد پیشرفته در فورد اروپا گفت:

ما خوش شانسیم که به این تکنولوژی خارق العاده دسترسی پیدا کرده‌ایم، اما این پروژه چیزی بود که ما و قدرت محاسباتی ما را به حد نهایی خود پیش برد. این مانیفولد ساختار پیچیده‌ی شبکه مانند داشته که با روش ساخت سنتی قابل انجام نبود. ما در آخر مجبور شدیم سیستم ساپورت را در اسید حل کنیم.

مانیفولد ورودی قطعه‌ای سخت برای تولید است و وطایف بخش مهمی از یک خودرو، علی الخصوص یک خودرو مسابقه‌ای را بر عهده دارد، توزیع نامتقارن هوا و سایر مشکلات عملکردی موتور هنگام طراحی این قطعه مرسوم می‌باشد. بعلاوه، این قطعه شامل چندین قطعه جانبی است که باید کنار هم قرار گیرند.

اما به هر حال فورد توانست به لطف وجود تکنلووژی ساخت افزایشی فلزی این مانیفولد شبکه‌ای را از جنس پودر آلیاژ آلومینیومی بسازد.

خودرو Hoonitruck کن بلاک
خودرو Hoonitruck کن بلاک

برای مطالعه کامل مطلب در خصوص ساخت بزرگترین قطعه ساخته شده خودرو با پرینت سه بعدی فلزی توسط فورد، اینجا را کلیک کنید.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

1
سلام.
چطور میتونیم کمکتون کنیم!
Powered by