همکاری Angel Trains و Stratasys برای توسعه راه آهن با ساخت افزایشی (پرینت سه بعدی)

چطور صنعت راه آهن را با ساخت افزایشی بسازیم؟

Angel Trains یکی از بزرگترین فعالان صنعت ریل و راه آهن در بریتانیا می‌باشد. آنها اخیراً با ESG Rail و Stratasys برای پرینت سه بعدی برخی از قطعات داخلی قطارهایشان وارد همکاری شدند. بدین ترتیب توسعه راه آهن با ساخت افزایشی توسط آنها کلید خورد.

آنها با کمک تکنولوژی‌های سه بعدی امیدوارند بخش راه آهن را با ارائه راهکارهای ارزان‌تر و سریع‌تر برای تولید، دچار تحولات اساسی نمایند.

وقتی صحبت از ساخت افزایشی می‌شود، ما معمولا در خصوص بخش حمل و نقل علی الخصوص خودروسازی صحبت می‌کنیم. اینجا جایی است که ما روز به روز شاهد هم افزایی این دو بخش هستیم چون که در کل با مفهوم سبک‌تر و ارزان تری روبرو هستیم.

با این حال، صنعت راه آهن ریلی از این گردونه جدا نیافتاده: کاربردهای در حال چندبرابر شدن بوده و تولیدکنندگان قطار به جدیت در حال بکارگیری این روش تولید هستند. در این خصوص به کمپانی هلندی Nederlandse Sporwegen که اخیرا حدود 20 قطعه ساخته شده با پرینت سه بعدی را به مرجله بهره برداری رسانده رجوع می‌کنیم. این بار، تمرکز ما بر روی بریتانیاست، جایی که یکی از غول‌های انگلیسی رسما تولید قطعات با پرینت سه بعدی را آغاز کرد.

ساخت قطعات و توسعه راه آهن با ساخت افزایشی (پرینت سه بعدی) توسط Stratasys و Angel Trains | عکس از 3DNatives.com
ساخت قطعات و توسعه راه آهن با ساخت افزایشی (پرینت سه بعدی) توسط Stratasys و Angel Trains | عکس از 3DNatives.com
ساخت قطعات و توسعه راه آهن با ساخت افزایشی (پرینت سه بعدی) توسط Stratasys و Angel Trains | عکس از 3DNatives.com
ساخت قطعات و توسعه راه آهن با ساخت افزایشی (پرینت سه بعدی) توسط Stratasys و Angel Trains | عکس از 3DNatives.com

قطعاتی که تا بحال تایید شده‌اند شامل یک استراحتگاه دست، دستگیره و پشتی تکیه گاه است. تمامی این موارد با پرینترهای سه بعدی FDM کمپانی Stratasys از متریال ترموپلاستیک دمابالا تهیه می‌شوند. Angel Trains می‌گوید که آنها از فیلامنت 800 NA filament که یک نوع ماده مصرفی PEKK بوده و با استانداردهای صنعت ریل راه آهن همخوانی دارد، استفاده کرده است. این کار موجب پدید آمدن مشخصات مکانیکی بهتر نسبت به ترموپلاستیک‌های سنتی شده است.

Mark Hicks، مدیر فنی Angel Trains اضافه کرد:

ما به ایجاد این نوآوری با ESG Rail و Stratasys افتخار می‌کنیم و امیدواریم که این راهکار، صنعت را از محدودیت‌های فناوری آزاد کرده و به قطارهای ما اجازه‌ی رفع نیازهای کنونی و آینده مسافر ادامه دهد.

هدف اصلی این همکاری، مبارزه با نبود و کمبود قطعات بوده و فناوری‌های سه بعدی سودمندترین راهکار برای رسیدن به این هدف است. پرینت سه بعدی قطعات به تولیدکنندگان امکان کاهش هزینه در عین افزایش عمر آنها را می‌دهد. به علاوه، ساخت افزایش ریل راه آهن امکان تولید لحظه‌ای در زمان تقاضا(on-demand) در مقیاس کوچک به جای تولید انبوه مستقیم را می‌دهد. قطعات پرینت شده باید تا اوایل سال 2019 الی تابستان بعدی نصب شوند تا دوام آنها بررسی شود.

برای مطالعه اصل مطلب در خصوص ساخت افزایشی راه آهن توسط Stratasys و Angel Trains به اینجا مراجعه کنید.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

1
سلام.
چطور میتونیم کمکتون کنیم!
Powered by